News - Oktober 2011:

1. motopc-Hydraulikbremse für Ecci-Pedale wird nicht mehr angeboten

Wir haben uns entschieden, den Umbau für Ecci-Pedale vorerst nicht mehr anzubieten.

2. motopc- Hydraulikbremse für CST-Pedale ist in Vorbereitung

Ein Prototyp unserer Hydraulikbremse für die hervorragenden CST-Pedale ist in Erprobung. Seien Sie gespannt auf das Ergebnis.

3. motopc-Handbremse ist in Vorbereitung

Einen besonderen Leckerbissen für die Rallye- und Drift-Freunde haben wir in Vorbereitung.

Wir bieten demnächst eine streng limitierte Handbremse für den PC-Simracer an.

Soviel sei gesagt:

Es wird eine stehende Handbremse sein, die man auf dem Boden bzw. dem Rahmen des Rennplatzes befestigt, dabei ist sie stufenlos höhenverstellbar, so dass man die Position und die Nähe zum Lenkrad ideal einstellen kann. Das Feeling soll dem nahe kommen, was man aus Rallye- und Driftfahrzeugen kennt.

Die Abtastung der Bewegung ist kontaktlos und damit verschleißfrei.

Wir bauen die Handbremse möglichst preiswert und haben auf eine eigenständige Elektronik verzichtet, sie kann direkt an jeden Leobodnar-Controller angeschlossen werden. Ein eigenständiger USB-Controller ist natürlich separat bestellbar.

Interessenten nehmen wir ab sofort in unsere Interessentenliste auf. Damit bekommen Sie nicht nur unsere News-Mails zur Handbremse, sondern die Interessentenliste wird nach Eingangsdatum geführt, damit wird auch die Reihenfolge (bei nachfolgender Bestellung) der Auslieferung dieser streng limitierten Handbremse bestimmt.

Bilder folgen bald.

Melden Sie sich unverbindlich unter info(at)motopc.de an

News - März 2010:

1. Abdichtung des VPP-Chassis gegen Staub

Für VPP-Pedale besteht nun die Möglichkeit, die Öffnungen im Chassis für die Pedale durch spezielle Bürstendichtungen gegen Staub abzudichten. Wir bieten diesen Service für 20 Euro Aufpreis im Zuge eines Umbaus an. Das Set zur Abdichtung kann bei uns für 15 Euro + Versand auch zum Selbernachrüsten bestellt werden.

2. Entfall der Version ohne Vibration

Aufgrund der geringen Nachfrage nach der Bremse ohne Vibration entfällt diese. Wir bieten von nun an nur noch die Version inkl. Vibration an und denken, dass die Vibration bei dieser Bremse ohnehin unverzichtbar ist.

3. Umfangreiches Review der motopc Hydraulikbremse auf sim-parts.com

Auf der Seite sim-parts.com wird in einem Blog die Entwicklung und der Bau eines aus unserer Sicht sehr schönen Rennplatzes gezeigt. Aktuell wird dort auch der Einbau und Erfahrungen mit einer motopc Hydraulikbremse gezeigt. Review motopc Hydraulikbremse

Wir wünschen viel Spaß mit der Bremse und viel Erfolg mit der sehr interessanten Webseite.

News - Oktober 2009:

1. Pulverbeschichtung vom Feinsten!

Sie lassen Ihre Pedale durch unsere Bremse zu etwas ganz Besonderem umrüsten! Warum nicht in diesem Atemzug auch das optische Finish der Pedalerie gleich mit anpassen lassen? Im Zuge eines Umbaus durch uns, bieten wir Ihnen ab sofort eine extrem beanspruchbare Pulverbeschichtung der Anbauteile unsere Bremse und der Pedale an. Wir arbeiten mit dem erfahrensten Pulverbeschichter und Pionier dieser Technik zusammen.

Ihre Farbwünsche stimmen Sie mit uns bitte direkt ab. Die Aufpreise und Lieferzeit richten sich nach Art und Umfang der Farbänderung. Fragen Sie uns per Mail oder Kontaktformular.

Hier sehen Sie ein Beispiel in Sonnengoldmetallic + Klarglanzbeschichtung:

2. Umrüstung des Pedal-Controllers von 10 auf 12 bit Auflösung!

Im Zuge des Umbaus, besteht nun auch die Möglichkeit den standardmässig verbauten 10 Bit-Joywarrior durch einen sehr hochwertigen 12-Bit-Controller von Leo Bodnar austauschen zu lassen. Die Auflösung wird dadurch sowohl für Gas, Bremse und Kupplung von 1024 Steps auf satte 4096 Steps erhöht, was die Genauigkeit der Achsen enorm verbessert.

Dabei können insgesamt 8 analoge Achsen, 32 Taster und ein 8-Wege Hat-Switch angeschlossen werden.

Ebenso können Ihre Ecci-Pedale mit diesem Controller ausgerüstet werden, demnach benötigt man keinen Controller von Ecci oder einen vergleichbaren separaten Controller.

Aufpreis inkl. Einbau und Anpassung der Verkabelung: 75 Euro

3. Neues Modell Drucksensor

Innerhalb der Maßnahmen unserer Produktpflege haben wir das Modell des Drucksensors durch ein Alternativmodell ausgetauscht.

Der neue Drucksensor speichert den genutzten Maximalwert bis er stromlos wird, so hat man die Kontrolle nach dem Fahren, mit welchem Maximaldruck man die Bremse genutzt hat.

Die numerische Anzeige ändert bei dem definierbarem Maximaldruck die Anzeigefarbe, so dass eine zusätzlich Anzeige-LED entfällt.

Die Vibration ist als Extra selbstverständlich weiterhin bestellbar.

Bilder folgen!

News - Juli 2009:

Wir haben den Umbau für Ihre Ecci-Pedale in unser Sortiment aufgenommen. Mehr dazu finden Sie auf unserer Technikseite.

VirtualR berichtet über den neuen Umbau der Ecci-Pedale mit einer Newsseite

motopc war über eine Saison Sponsor im Gentlemen-Racing-Club GTR-30 für 2 clubinterne Serien, für den "motopc Touring Cars Euro Cup" (motopc TCEC) und für den "motopc Mixed Emotions Cup" (motopc MEC).

Dabei wurden von den einzelnen Teams die Autos mit unserem Logo in den Startnummernschildern und in den Sonnenblendstreifen der Winschutzscheiben aller Fahrzeuge verschönert. Enige Teams haben unser Logo sogar noch zusätzlich in großen Lettern auf Ihr Auto geklebt. Danke dafür! Weiterhin gilt unser besonderer Dank den Organisatoren der beiden Serien und Ihr Support der Teams beim Lackieren der Fahrzeuge!

Die wirklich sehenswerten Skins sind (leider nicht mehr) auf der Webseite des Teams von prosim-tec racing zu betrachten:

Skins motopc TCEC

Skins motopc MEC

Unser Sponsoring umfasste eine komplette Hydraulikbremse in einer GTR-30/motopc-Sonderedition in Porsche GT3RS-Orange. Zur Auslosung kamen nicht die Gewinner einer der Serien (hier nochmal Gratulation an Dennis B. und Lutz. D. zu Ihrem jeweiligen Gesamtsieg), sondern alle Teilnehmer, die eine der Serien komplett unter Berücksichtung der regulären Streichergebnisse durchgefahren sind. Wer also beide Serien komplett gefahren ist, hatte 2 Lose im Lostopf.

Der Gewinn geht an Carsten Langenbruch., dem wir hiermit zu seiner neuen Bremse beglückwünschen möchten!